日期：2017年 9月 30日（六）
路線：荃景圍－下花山－石龍拱－蓮花山學校－上塘－煤氣古道－清快塘－深井－荃灣西站【地圖】
天氣：晴，間中多雲
上午雖下過大雷雨，午後天色顯著放晴，所以閒遊元荃古道前半段及上石龍拱賞景，享受陣陣涼風之餘，能見度亦是不俗水平。
從荃景圍港安醫院對面起步登下花山引水道，先為近六百級之樓梯，路上可見不少連場颱風下的塌樹，惟事隔個多月，攔路的樹幹或多或少被移去了，可是塌下時的力度也把附近鐵欄壓扁，也證明了颱風之威力，所以當八號或以上風球生效時，如非必要都不宜外出了。穿過引水道，經相當斜的村徑上下花山村，印象中還有村民利用摩托車出入，那裡斜路既考驗他們的駕駛技巧之餘，也在測試摩托車的性能。再上兩、三座涼亭，左轉不久抵元荃古道正式起點，大概五年前古道前半段變得水泥路化，失去原有的古樸韻味，再上行一會到石龍拱涼亭，海拔約410米，為古道最高點。
再上走約六十米到石龍拱頂，整個荃葵青區、貨櫃碼頭、青馬大橋、汀九橋及荃灣半山之景色均一覽無遺，但近頂處較斜及多浮沙碎石。山頂鄰近飛機航道，所以民航處在此豎立障礙物燈標，在青衣三支香、花瓶頂及桃坑峒也有類似燈標。朝北穿林轉左落蓮花山學校原址，主校舍的師生都變成雜草，只餘罕見的水泥滑梯在主校舍旁邊。
接回元荃古道，再走幾分鐘拐入上塘村，路口已被矮濯木所阻，惟仍可辨認到路胚。上塘的面貌並沒甚改變，廢田野草在夏末季節依舊綠油油，至於繼續前行就要橫過流經田裡的小溪了，尤在雨後那裡積水較多，需踩著木板小心通過才避免陷入泥沼。稍為參觀村舍環境，原路折返，經古道樓梯下行，在中段路口轉左往煤氣管道，再朝林道往清快塘，因為該段煤氣管道上落不太大且長度略短。
該段煤氣管道途經第10至14號柱（管道由川龍往大欖涌，沿途合共37支柱），在雨後輕微濕滑的管道前行，間中會碰到巨型蜘蛛網，甚至有野豬在叢林活動及嚎叫的聲音，地上的破壞痕跡也顯示沿途屬野豬較活躍之區域。大概走了廿分鐘到大欖林道，再在林道上上落落，可見北面深山中的田夫仔村，途中亦不少遇上越野單車在路上飛馳，遊人應加以留意及靠邊走。
左轉往清快塘，村裡有一家士多名為「喜香農莊」，在2002年傅姓原居民回流至村裡開業，也是唯一仍完整的村屋，其餘村屋俱全毀（大部分村民都遷至深井另建新村）。朝村徑下行近半小時到深井，為省下一點車費，沿青山公路走約一小時往荃灣西站作結。
經樓梯上元荃古道，路上見不少塌樹痕跡：
下花山村：
元荃古道正式起點：
大帽山藏在霧中：
大帽山下川龍村：
下花山頂：
石龍拱涼亭：
上石龍拱頂：
障礙物燈標：
標高柱：
荃葵青風光，一覽無遺：
荃灣西站一帶的新樓盤——海之戀及全城匯：
寶雲匯、朗逸峰及曹公潭戶外康樂中心：
光板田村寮屋區：
青馬大橋及汀九橋：
青衣島：
望向大帽山：
太陽藏在雲中：
蓮花山公立學校：
拐入上塘，路口被矮灌木所阻：
上塘廢田：
土地小廟：
文苑廢屋：
旁邊廢宅：
踩在木板，避免誤陷泥沼：
元荃古道樓梯下行：
煤氣管道10、11、13及14號柱，其中14號柱位處大欖林道旁：
大欖林道清快塘段：
田夫仔村：
左往清快塘，右續走元荃古道：
路邊小荷花池：
清快塘喜香農莊：
清快塘村全貌：
遙望鬼怒坑瀑布：
下望深井：
深井村：
深井為「吃燒鵝」勝地：
深井同時也是嘉頓公司廠房所在：
青馬大橋及馬灣之黃昏：
由荃灣碼頭至深井之步行徑，全長五公里半：
汀九村口：
青衣夜色：
荃灣西站：
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